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La TRIUMPH TR8, ses accessoires, équipements et pièces détachées avec Vintage Garage

Vous recherchez des pièces pour une TRIUMPH TR8 ?

La TRIUMPH TR8 a été proposée, au cours de son histoire, en 2 versions différentes. Il s'agit d'un modèle décapotable. Les modèles de la gamme sont des 2 portes. Toutes les TRIUMPH TR8 sont équipées d'une boîte de vitesses manuelle. TRIUMPH lance en 1979 un modèle de TR8. La dernière TRIUMPH TR8 de cette série a été mise en marché jusqu’en 1980.

Où et comment trouver les pièces détachées de la TRIUMPH TR8 ?

Lorsqu'en 1979, TRIUMPH lance l'un des premiers modèles de TRIUMPH TR8, la TRIUMPH TR8 année modèle 1980, la marque propose un véhicule d’une puissance de 140 chevaux doté d’un moteur de 8 cylindres en V. Le couple moteur de cette TRIUMPH est de 224 Newton-mètres. La longueur de course du piston et l’alésage moteur sont respectivement de 71.1 mm et de 88.9 mm. La version année modèle 1980 de TRIUMPH TR8 est une propulsion arrière. Elle est dotée d’un réservoir d’une capacité de 55 litres. La cylindrée de cette première TR8 est de 3523 cm3 pour un poids total de 815 kg. Un rapport poids/puissance qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 191 km/heure sur circuit. Vintage Garage s’occupe de votre TRIUMPH TR8 année modèle 1980 et peut se charger des réparations moteur et vous fournir les pièces détachées que vous recherchez.

Retrouvez les accessoires de la TRIUMPH TR8 dans notre catalogue.

Avec ses 2 vraies places, les propriétaires de TRIUMPH TR8 année modèle 1980, leur famille ou des amis pourront partir pour une escapade pour un week-end ou pour des vacances. Les accessoires de plusieurs modèles de TRIUMPH TR8 sont proposés par Vintage Garage.

Les équipements de la TRIUMPH TR8

La TR8 année modèle 1980 est une décapotable d'une longueur de 4,21 mètres pour une hauteur de 1,26 mètre et une largeur de 1,69 mètre. Certains équipements en série ou en option ont été proposés lors de la commercialisation des différentes versions de cette TRIUMPH. Vous les retrouverez dans notre atelier. Avec une distance entre l'axe des roues avant et des roues arrière de 2170 mm, la TRIUMPH TR8 année modèle 1980 présente un empattement inférieur à la moyenne des automobiles commercialisés en France (un compromis qui privilégie l'agilité par rapport à la stabilité).
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