TRIUMPH 1800

TRIUMPH 1800 

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La TRIUMPH 1800, ses accessoires, équipements et pièces détachées avec Vintage Garage

Vous êtes à la recherche de pièces pour la TRIUMPH 1800 ?

La TRIUMPH 1800 existe en une unique version. Il s'agit d'un modèle roadster. Le modèle de la gamme est une 2 portes. Toutes les TRIUMPH 1800 sont équipées d'une boîte de vitesses manuelle. TRIUMPH lance en 1946 un modèle de 1800. La dernière TRIUMPH 1800 de cette série a été mise en marché jusqu’en 1946.

LA TRIUMPH 1800, une large palette de pièces détachées

L'un des premiers modèles de TRIUMPH 1800 fut proposé au public à partir de 1946. Il s’agit de la 1800 année modèle 1946. Doté d’un moteur de 4 cylindres en ligne, il délivre une puissance maximale de 65 chevaux. Côté motorisation, l’alésage moteur de la 1800 année modèle 1946 est de 73 mm, la longueur de course du piston de 106 mm. Le nombre maximum de rotation par minute (RPM) est de 4400 tr/min. Cette première TRIUMPH 1800 est un véhicule à propulsion arrière qui dispose d’une motorisation de 1774 cm3 pour un poids total en charge de 1092 kg. Le plaisir de la conduite est au rendez-vous. La vitesse de pointe chronométrée sur circuit est de 129 km/heure. L’achat de pièces détachées, ainsi que les réparations moteur de la TRIUMPH 1800 année modèle 1946 sont évidemment possibles chez Vintage Garage.

Quels accessoires pour la TRIUMPH 1800 ?

Dans une TRIUMPH 1800 année modèle 1946, le conducteur et les passagers disposent de 2 vraies places qui permettent de partir à plusieurs pour les vacances au volant de cette magnifique automobile. Dans le Vintage Garage, vous pourrez retrouver des accessoires pour des véhicules de la gamme TRIUMPH 1800.

Des équipements pour le modèle 1800 de TRIUMPH

La 1800 année modèle 1946 est un roadster. Certains équipements en série ou en option ont été proposés lors de la commercialisation des différentes versions de cette TRIUMPH. Vous pourrez les retrouver dans notre atelier. Avec une distance entre l'axe des roues avant et des roues arrière de 2550 mm, la TRIUMPH 1800 année modèle 1946 présente un empattement conforme à la moyenne des véhicules commercialisés en France (un bon compromis entre l’agilité et la stabilité).
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