TRIUMPH 2.5

TRIUMPH 2.5 

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Les pièces détachées, les équipements et les accessoires de la TRIUMPH 2.5 sont chez Vintage Garage

TRIUMPH, quelles pièces pour une 2.5 ?

Les TRIUMPH 2.5 ont été produits avec une version unique de carrosserie : le véhicule est une berline. Il s'agit d'un modèle à boîte de vitesses manuelle. La TRIUMPH 2.5 existe en version 5 portes. La TRIUMPH 2.5, dans sa version datée de l’année 1968, était toujours commercialisée par le constructeur en 1968.

LA TRIUMPH 2.5, une large palette de pièces détachées

La TRIUMPH 2.5 PI est l'un des premiers modèles de la gamme 2.5, sorti des chaînes de production en 1968.  Son moteur de 6 cylindres en ligne délivre 152 chevaux au maximum. Le couple moteur de la TRIUMPH 2.5 PI est de 222 Newton-mètres. L’alésage est de 74.7 mm et la course du piston à une longueur de 95 mm. Le RPM (nombre maximum de tours par minute) du véhicule atteint 5500 tr/min. La TRIUMPH 2.5 PI dispose d’un réservoir d’une capacité de 64 litres. Avec une cylindrée de 2498 cm3 pour un poids de 1133 kg, conduire une TRIUMPH 2.5 PI est très agréable. Le rapport poids/puissance de cette automobile lui a permis d’atteindre, sur circuit, une vitesse de pointe de 171 km/heure. Que ce soit pour les réparations moteur ou bien pour l’achat de pièces détachées de votre TRIUMPH 2.5, les spécialistes de Vintage Garage sont à vos côtés.

Retrouvez les accessoires de la TRIUMPH 2.5 dans notre catalogue.

La TRIUMPH 2.5 PI dispose de 5 vraies places. Cette automobile permet les départs en week-end avec des amis ou bien des vacances en famille. Vintage Garage vous propose des accessoires pour les modèles de TRIUMPH 2.5.

Des équipements pour le modèle 2.5 de TRIUMPH

La 2.5 PI est une berline. Certains équipements en série ou en option ont été proposés lors de la commercialisation des différentes versions de cette TRIUMPH. Vous pourrez les retrouver dans notre garage. Avec une distance entre l'axe des roues avant et des roues arrière de 2700 mm, la TRIUMPH 2.5 PI présente un empattement conforme à la moyenne des véhicules commercialisés en France (un bon compromis entre l’agilité et la stabilité).
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